Työ viikko nro 2

Työ välineitä huolletaan viasta riippuen välillä täytyy avataan jos työ välineessä on sisäosiä ongelmia mut meeten pistetään sivuun ja otetaan uusi tilalle. Taukoja pidetään aina tehtävän jälkeen. Vaatimukset valmiille työlle aina pyritään tekemään parasta,hyvää ja siistiä jälkeä (autojen pesussa,sisä pinnat,imuroinille ja tarvittaessa ikkunat sisältä).

Tämä viikko oli aika vaihteleva viikko syytä en rupee tässä ja nyt kertomaan koska en nää syytä kertoa,mutta muuten hyvin meni tämä viikko töitä tehdessä katsella taas ens viikon blogissa moi.

Työ oppi harjoitus

Aloitin 18.8.2014 työssä opin Aulangontien pesu ja huollossa. Mulla jäi työ viikko tosi lyhyeen koska poistettiin kaksi viisauden hammasta ja olin muutaman päivän pois,mutta ehin kyllä ehin tehäkkin töitä parin työ päivän aikana pesin 2-3 autoa vahasin yhden auton (laitan kuvia kohta alas) ja imuroin yhden auton sisältä ja autoin muutenkin muissa hommissa.

 

Siinä oli vähän tän viikon juttuja ja ensi viikolla tulee lisää tekstiä että palaillaan  ensi blogissa ja se on moi!.

ETÄTEHTÄVÄ

1.
A.Kuivakalvonpaksuus = tarkoittaa maalatun kohteet kuivan maalikalvon paksuutta kun ohenne on haihtunut.
B.Kiiltoaste = niitä on kiiltävästä himmeään ja yleensä himmeä on rasituskestoltaan kestävempi kuin kiiltävä
C.Liituuntuminen = maalipinta ja pigmentit kuluvat, irtoavat ja katoavat pinnasta. Väri haalitstuu ja kiilto himmenee
D.maalityyppi = Niitä on erilaisia eri alustoille kuten puu, metalli, betoni, jne.
E.Ruostumisasteet = Jos ruostumisaste on Ri 5 niin ruosteen osuus pinta-alasta on yli 50% jolloin uusintamaalaus on välitön
F.Spesifikaatio = Teknistä tuotetta koskeva tieto
G.Viskositeetti = Nesteen kyky vastustaa virtaamista





2.
Sa1 Kevytsuihkupuhdistus ( "hiekkapesu")
Paljain silmin tarkasteltaessa ei pinnalla saa olla näkyvää öljyä, rasvaa, likaa eikä heikosti kiinni olevaa valssihilsettä, ruostetta, maalia tai vieraita aineita.


Sa 2 Huolellinen suihkupuhdistus
Paljain silmin tarkasteltaessa ei pinnalla saa olla näkyvää öljyä, rasvaa tai likaa ja vain vähän valssihilsettä, ruostetta, maalia tai vieraita aineita. Pinnalle jäävien epäpuhtauksien tulee olla hyvin kiinni alustassa.


Sa 2½ Hyvin huolellinen suihkupuhdistus
Paljain silmin tarkasteltaessa ei pinnalla saa olla näkyvää öljyä, rasvaa tai likaa eikä valssihilsettä, ruostetta, maalia tai vieraita aineita. Pinnalle jäävät epäpuhtaudet näkyvät korkeintaan heikkoina värjäytyminä, laikkumaisina tai juovamaisina varjostumina.


Sa 3 Suihkupuhdistus metallinpuhtaaksi
Paljain silmin tarkasteltaessa ei pinnalla saa olla näkyvää öljyä, rasvaa tai likaa eikä valssihilsettä, ruostetta, maalia tai vieraita aineita. Pinnalla on oltava yhtenäinen metallin väri.


SaS Pyyhkäisysuihkupuhdistus


Valmiin pinnan tulee olla tasaisen himmeä mutta pinnoitteen ehjä. Menetelmää käytetään alumiinin ja sinkkipinnan karhennukseen. Vanha nimi on hiekkapesu.

3.

                  Tunnus              Maalityyppi

A                EP                       Epoksi

B                AK                       Alkydo

C                PUR                    Polyuretaanijauhe

D                PVB                    Polyvinyylibutyraali

E                AY                       Akryyli

F                PVC                    Polyvinyylikloridihartsi

G                OX                      Oksiraaniesteri

4.

Ilmastorasitusluokka

A C1 = Hyvin lievä

B C2 = Lievä
C C3 = Kohtalainen
D C4 = Ankara

E C5-I Hyvin ankara teollisuusilmasto
F C5-M Hyvin ankara meri-ilmasto

Veteen upotettujen js maanalaisten rakenteiden rasitusluokka
G lm1 = Makea vesi, jokirakenteet, vesivoimalat
H lm2 = meri- ja murtovesi. Satama-alueen rakenteet kuten patoluukut, portit, sulkulaitteet, laiturit, offshore-rakenteet

I lm3 = Maaperä, maanalaiset säiliöt, teräspaalut, teräsputket.

juna osat part2

Lähenevää näyttöä varten olemme nyt kerranneet paljon junanosia. Päivitin hieman vanhan ohjeen tietoja.
1. Ensiksi osat puhdistetaan suurimmasta liasta ja rasvasta kittilastalla ja puukolla.

2. Osat laitetaan pesuriin. Pesu kestää noin viisi minuuttia. Pesurin vaikuttavat ominaisuudet ovat lämpötila (70 astetta), pesuaine (lipeä),  aika ja mekanismi.

3. Osat laitetaan sinkoon, joka irroittaa niistä maalin ja muun ylimääräisen pienillä metallikiteillä

4. Osista katsotaan kohdat joihin ei saa mennä maalia, ja niihin laitetaan teipit.

5. Osat maalataan pohjamaalilla, mikä ehkäisee korroosion syntymistä. Eli yleensä käytetään maalia Temalac FD 50, sekä ohentajaa thinner 1006. Maalia ohennetaan noin 20-30 %. Kalvon vahvuus tulisi olla noin 40 myytä

6. Valmiit osat pakataan.

Muistahan suojavarustus! Haalarit, turvakengät, hanskat ja silmäsuojaimet. Maalatessa tietysti maski näiden lisäksi.

jarin kynäruisku-maalaus

Jari näytti miten kynäruiskulla maalataan.Jari maalasi mönkijän katteisiin ampumareikijä ja haulikon hauleja.
Ruisku oli jotenkin rikki ja pienen hionnan jälkeen Jari onnistui tekemään hienon maalauksen.

olen miettinyt minne menisin työssäoppimaan  oppiakseni metallituotemaalausta. Haluaisin  maalata hissin moottorin osia Hyvinkään koneelle koska se on lähin kone minun kotipaikkakuntani läheisyydessä ja on jonkunlaiset (suhteet) mutta  kaikki ei ole varmoja että pääsisinkö koska sinne täytyisi olla täysi ikäinen (18.v).

Maalauskammion maalausta

Hajotusilmaruiskulla tulee hitaammin ja vähän huonotpaa laatua kulutus on (vähäinen),toisinkun korkeapaineruiskulla tulee nopeemmin ja maalin kulutus on (korkea).