Maalin hinta ja ohenteen hinta

Maalin hinta 90,30 €/10l
Ohenteen hinta 53,25 €/10l

Käytettyä maalia 2,5dl
Käytettyä ohennetta 0,25dl

Maalin hinta 2,064 €
Ohenteen hinta 0,13 €
Hinnaksi 2,50 €

Standox

* Älä ravista metalli tai helmiäissävyjä ennen sekoitus koneeseen laittoa.
* 3.5 l valkoinen 151 täytyy ravistaa ennen sekoituskoneeseen laittoa.
* Sekoitetaan 2x päivässä 15 min ajan.
*Täyttää autonvalmistajienvaatimukset, kaksikerrosmaali.
*Nopeasti kuivava, ei pilveile ja siinä voidaan käyttää kovettajaa.
*Kuivuu puolikiiltäväksi/matta tehdään yleensä sisäosiin.*"Lipsauta" nokka auki enne kaatamista.
*Voidaan ruiskuttaa ilman välihaihdutuksia, helppa korjausmaalauksissa.
* Ruiskun koko 2-2 1/2.*Alhaalta ylöspäin ruiskutus.
* Voidaan kuivattaa puhaltamalla.*Paine 2/ 2.2

Märkä kalvon mittaaminen

Märkäkalvon miittaaminen

1.Laite pistetään pystyyn esineeseen mitä halutaan mitata2. Paina laite maalikerroksen läpi3. Nosta laite(kampa) ylös ja katso korkein hammas mikä on osunut maalin ja korkein mikä on puhdas.4. Kalvonpaksuus on niiden lukemien välissä 5.puhdista kampa heti käytön jälkeen Kun kampa painetaan märkään maalikalvoon, kastuvat ne piikit maalista joihin maali ylttää

Korkeapaineruisku huoltaminen

Korkeapaineruisku huoltaminen

Korkeapaineruiskua huollettaessa on tärkeää olla oikeat varusteet. Silmäsuojain, hengityssuojain, suojakäsineet, haalarit ja turvakengät. Ennen mitään huoltoa täytyy tarkistaa ettei aineletkussa tai pumpussa olen painetta. Huollettaessa ruiskua tarkista suodattimet ettei niissä ole maalinjämiä, jos on putsaa ne. Täytyy varoa pumppusuodatinta jos järjestelmässä on painetta. Puhdista ainesuutin. Tarkista sylinterivarren öljyn määrä ja lisää sitä tarvittaessa. Tarkista myös ettei paineletkussa ole vaurioita. Laske ruiskun läpi puhdasta liuotinta. Pese ruiskun ulkopinnat. Ruiskua käytettäessä käytä ohennettua maalia äläkä lisää painetta liikaa. Lopuksi rullaa letku, mutta olisi hyvä suoristaa letku ennen kerimistä. Lopuksi työkalut paikoilleen ja letku omalle paikalle.

Ajoneuvojen kittaustyössä käytetään usein kolmea erilaista kittilastaa...

Varsilasta n, 5 cm, kumilasta n. 10 cm ja joustava teräslasta n. 20 cm. Varsilastalla otetaan tarvittava määrä kittiä, sekotetaan kitti kovettajan kanssa teräslastalla. Kittilastat tulee pestä heti kittaamisen jälkeen tinnerillä. Jos kaikki lastat ovat kitissä, niin aloitetaan kumilastasta, jonka jälkeen pestään varsilasta ja viimeisenä puhdistetaan teräslasta. Varsilastaa käytetään ensisijaisesti otettaessa kittiä purkista, mutta se soveltuu myös pienten vaurioiden kittaamiseen. Kumilastaa käytetään etupäässä kaarevien muotojen tekemiseen sekä tekijän tottumusten mukaan myös yleislastana. Leveä teräslasta toimii sekotusalustana sekä suurempien, suorien pintojen vaurioiden kitin levittämisessä.

Eri kittilaatuja, niiden ominaisuuksia sekä käyttöohjeita...

Polyesterikitti

..jota myös autokitiksi kutsutaan, on yleisimmin käytetty tasoiteaine automaalauksessa. Kitin seossuhde on 2-5 osaa kovettajaa sataan osaa kittiä. Kitti tulee sekoittaa huolellisesti, riittävä kitin sekoittuminen ilmenee siitä että kitissä ei näy enää punaisesta kovettajasta koostuvia juovia. Kitin ohenne on tinneri.

Lasikuitukitti

...joka on nimensä mukaisesti sisältää kuitumaisen rakenteensa lisäksi polyesteriä. Kuivuu yleensä hieman hitaammin kuin varsinaiset autokitit ja on normaalisti hieman kovempaa hiottavaa. Käytetään suuremmissa kittauskokonaisuuksissa pohjakittinä, sekä usein korikorjausten saumojen kittaamiseen. Soveltuu kitattavaksi suoraan useimpien korimateriaalien päälle. seossuhde on yleensä sama kuin polyesterikiteillä

 

Jauhemaalaus uuni.

Puutteita teoria tunnin tekstistä: ei mainittu että pitäisi puhdistaa koukut.

Junan osat

Osista rapsuteltiin suurin lika pois lastoilla ja puukoilla, jonka jälkeen ne vietiin pesuriin 5 minuutiksi. Seuraavaksi osat laitettiin sinkoon. Tämän jälkeen niistä peitettiin tietyt kohdat teipillä ja sitten ne olivat valmiita maalattavaksi. Maalina toimi Temalac FD 50.

ruiskun puhdistus ja sitä rataa.

1. Irroita maalikuppi ruiskusta.
2. Valuta liuotinta ruiskun läpi suurimman maalijäämän poistamiseksi.
3. Irroita ruiskusta osat seuraavassa järjestyksessä, ja laita ne likoamaan liuotinastiaan: hajoitusilmasuutin, neula, ainesuutin.
4. Puhdista osat ja ruiskun sisukset huolellisesti.
5. Aseta osat paikoilleen päinvastaisessa järjestyksessä.
6. Puhdista ruiskun ulkopinnat.

700g maalia

Tehtävänä oli laskea paljon 700g  valmista maalia sisältää maalia kovetetta grammoina.
Maalin sekoitussuhde oli 4:1.

700:5=140
4×140=560

Eli maalia 560g ja kovetetta 140g.
Valmista maalia tulee n. 5dl
Tuomas, Teemu, Siiri, Jami, Hanna

Kokemuksia työ vaarallisuudesta: meinnattu kaatua singon edessä kun maassa on ollut pieniä kuulia.
Puutteita työ salissa: parempia siivous välineitä,parempi kuntoisia pöytiä,voisi olla enemmän tilaa salissa, maalaus kammioissa parempi valaistus.
Tekemässä olleita: Tuomas, Teemu, Jami, Siiri

Etätehtävä

Etätehtävä

Elikkäs saatiin torstai päivää korvaava etätehtävä, jossa meidän pitää sellvittää Tikkurilan- Termacoat GPL-S Primer pohja- ja väli  maaliin liittyviä käyttöteknisiä tietoja. 

Tämä pohjamaali on siis tarkoitettu kovaa kulutusta vaativille pinnoille, elikkä on todella kestävää. (esim. Sillat, Kuljetuskalusto, nosturit, teräsmastot ym.) Erinnoimainen tarttuvuus mm. teräs-, sinkki- ja alumiini pinnoille. On nopeasti kuivuvaa ja puoli kiiltävää. Tulee maalata suurpaine ruiskulla tai siveltimellä. Maalia ohennetaan siten että maalia on 4 tilavuusosaa ja ohennetta1 tilavuusosa eli n.20%.  Ohenteena käytetään Thinner 006 1031. Valmiin seoksen käyttö aika (+23°C) on  6h, käytettäessä nopeaa kovetetta on käyttö aika 3h. Maalin haihdutus aikaan vaikuttaa tilan lämpötila. Maalattava tuote on pölykuiva (eli tuotteen päältä voidaan vaikka paineilmalla poistaa pöly ilman että maali pinta vaurioituu. ) +23°C n. ½h. Tuotteen voi palautta asiakkaalle kun maali on kuivuntu kunnolla eli noin 1-2vrk. jälkeen viimeisestä maalaus kerroksesta. Työtilan lämpötila vaikuttaa maalin haihtumisaikaan joka vaikuttaa maalin kuivumis aikaan. Eli mitä lämpimämmässä maalattava tuote on sitä nopeammin maali haihtuuu ja kuivuu.

Maalattaessa suojavarustuksen kuuluu haalari, haalarin tulee olla ylös asti kiinni. Puoli tai koko naamari, suojalasit ja suoja käsineet. 

Työvälineet pestään siten, että ruiskusta irroitetaan kaikki osat ja laitetaan ne tinneriin likoomaan. Runko osa puhdistetaan sisäpuolelta siihen tarkoitetun harjan kanssa ja ulkopuolelta pensselin kanssa tinneriä käyttäen. Tämän jälkeen käydään läpi pensselillä tinnerissä lionneet osat ja lopuksi tarkistetaan liipaisimesta että tuliko ruisku puhtaaksi. 

Maalien käyttötekniset tiedot on tärkeä lukea ennen maalauksen aloittamista ja maalin sekoittamista, että osaa sekoittaa maalin oikein ja toimia sen kanssa oikein.

Tehtävänä oli etsiä esine joka on haalistunut huonoon kuntoon ym.
Kaverin kanssa oikastiin yhden koulun  pihan poikki kauppaan ja huomasin tämän huonokuntoisen jalkapallomaalin.. Syitä ruostumiselle voi olla että maali on ollut ulkokäytössä ja sitä ei ole huollettu tai kenties syynä on huonosti tehty työ.
Kunnostuksen ohjeita:
Hiontapaperilla/hiomakoneella vanha maali ja ruoste pois.
Pyyhintä, tarkastus onko muuta korjattavaa.
Pohjamaalaus+maali.

Aloitin bloggaamaan koulun tehtävien takia.